Замын дугуй
Ажлын явцад булны шаварлаг усанд удаан хугацаагаар дүрэхээс зайлсхийх хэрэгтэй.Өдөр бүр ажил дууссаны дараа нэг талт гинжит машиныг дэмжиж, гинжит машин дээрх хөрс, хайрга болон бусад хог хаягдлыг сэгсрэхийн тулд хөдөлгөгч моторыг хөдөлгөх хэрэгтэй.
Ер нь өдөр тутмын барилгын ажлын явцад зундаа булны усанд шумбаж, хөрсөнд шингэхээс зайлсхийх хэрэгтэй.Үүнээс зайлсхийх боломжгүй бол шавар, шороо, элс, хайргыг ажил дууссаны дараа сайтар цэвэрлэж, нэг талын мөлхөгчийг дэмжиж, дараа нь хөтчийн моторын хүчээр хольцыг хаяна.
Одоо намар болж, цаг агаар өдрөөс өдөрт хүйтэрч байгаа тул өнхрөх гол хоёрын хоорондох битүүмжлэл нь хөлдөж, зурааснаас хамгийн их айдаг тул өвлийн улиралд тос гоожихоос айдаг тул тусгай төлбөр төлж байгаарай гэдгийг бүх эзэддээ урьдчилан сануулж байна. энэ тал дээр анхаарна уу.
Роллерыг гэмтээх нь алхах хазайлт, алхах сулрал гэх мэт олон бүтэлгүйтэлд хүргэдэг.
Зөөгч бул
Зөөгч дугуй нь X хүрээний дээр байрладаг бөгөөд түүний үүрэг нь гинжин төмөр замын шугаман хөдөлгөөнийг хадгалах явдал юм.Хэрэв зөөгч дугуй гэмтсэн бол гинжний төмөр зам нь шулуун шугамыг хадгалах боломжгүй болно.
Тосолгооны тосыг зөөгч дугуйнд нэгэн зэрэг шахдаг.Хэрэв тос гоожиж байвал түүнийг зөвхөн шинээр сольж болно.Ихэвчлэн X-фрэймийн налуу тавцанг цэвэр байлгах ёстой бөгөөд хөрс, хайрганы хуримтлал нь зөөгч дугуйны эргэлтэнд саад учруулахгүй байх ёстой.
Урд сул зогсолт
Урд Idler нь X хүрээний урд талд байрладаг бөгөөд энэ нь урд талын Idler болон X хүрээ дотор суурилуулсан чангалагч пүршээс бүрдэнэ.
Ашиглах, алхах явцад сул зогсолтыг урд талд нь байлгах нь гинжин хэлхээний хэвийн бус элэгдэлд орохоос сэргийлж, чангалагч пүрш нь ажлын явцад замын гадаргуугийн нөлөөллийг шингээж, элэгдлийг бууруулдаг.
Спрот
Sprocket нь X хүрээний арын хэсэгт байрладаг, учир нь энэ нь X хүрээ дээр шууд бэхлэгдсэн бөгөөд цочрол шингээх функцгүй байдаг.Хэрэв Sprocket урд талдаа явбал жолооны цагирагийн араа болон гинжний төмөр замын хэвийн бус элэгдэлд хүргэхээс гадна X хүрээд сөргөөр нөлөөлнө.X хүрээ нь эрт хагарах зэрэг асуудалтай байж болно.
Аяллын моторын хамгаалалтын хавтан нь моторыг хамгаалж чаддаг.Үүний зэрэгцээ зарим хөрс, хайргыг дотоод орон зайд оруулах бөгөөд энэ нь аяллын моторын тосны хоолойг өмсдөг.Хөрсөн дэх чийг нь газрын тосны хоолойн холбоосыг зэврүүлэх тул хамгаалалтын хавтанг байнга онгойлгож байх хэрэгтэй.Дотор шороог цэвэрлэ.
Замын хэлхээ
Гинжит гутал нь голчлон гинжит гутал ба гинжин холбоосоос бүрдэх ба гинжит гутал нь стандарт хавтан ба өргөтгөлийн хавтанд хуваагддаг.
Газар шорооны ажлын нөхцөлд стандарт хавтанг, нойтон нөхцөлд өргөтгөлийн хавтанг ашигладаг.
Уурхайн гуталны элэгдэл хамгийн ноцтой.Явган явах үед хайрга нь заримдаа хоёр гутлын завсарт гацах болно.Газартай шүргэлцэх үед хоёр гутал нь шахагдаж, гүйлтийн гутал амархан нугардаг.Деформаци, удаан алхах нь гутлын боолтны хагарал үүсгэдэг.
Гинжин холбоос нь жолоодлогын цагираган араатай холбоо барьж, эргүүлэхийн тулд цагираган араагаар хөдөлдөг.
Замын хэт хурцадмал байдал нь гинжин хэлхээ, цагираг араа, сул дамар эрт элэгдэхэд хүргэдэг.Тиймээс, гинжит машины хурцадмал байдлыг барилгын замын янз бүрийн нөхцөлд тохируулан тохируулах хэрэгтэй.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 12-р сарын 20
